超能量 发表于 2013-9-7 10:07:21

环保当道,必须的!黄标限行,我看行!

悠然见南昌 于 2013-7-2 10:09 编辑


    毫无疑问,限行开罚会损害到少数人的利益,但带来的却是全民的利益,长远的利益。 让蓝天增多,让空气变好,这应该是中国梦的一部分,这应该是南昌梦的一部分。
环保当道,必须的!黄标限行,我看行!
   
    7月1日,南昌正式对黄标车限行!这比北京上海广州等其他大城市来得更晚一些,但这是必然趋势。“黄标”遇“红牌”,既是一场“环境保卫战”,也是一场“健康保卫战”,既是一种“利城利民”的举措,也是一种“釜底抽薪”的办法,市民当然是普遍关注并广泛支持的。
    众所周知,黄标车,形象理解便是那种“屁股冒烟”的车,是高污染排放车辆的简称。随着机动车数量的几何级增长,机动车排气污染日益突出,其中高污染黄标车“贡献率”最高,成为各地频现的灰霾天的主要推手,迫使大气污染治理重点不得不从煤烟型污染转移到机动车污染上,这已成为众多城市共同面对的难题。
    从长远目标上看,通过依法淘汰、经济补偿、区域限行、强化监管等措施,逐步推动黄标车的淘汰,将斩断城市中心区域的“黑尾巴”,是治理大气污染的治本之策。更何况是南昌,要金山银山,更要绿水青山,以生态立市,号绿色崛起,又加“森林城乡.花园南昌”等等,前不久还启动了“蓝天计划”。从某种意义上来说,黄标车在南昌,几乎大势已去。既是阻碍市民呼吸到新鲜空气的“毒瘤”,也是南昌“蓝天计划”的绊脚石。
    毫无疑问,限行开罚会损害到少数人的利益,但带来的却是全民的利益,长远的利益。此次,南昌对黄标车开罚预留一个月的新规启动过渡时间,也等于给了社会黄标车规避与处理的时间,这样的执法体现了人性化特点和对民生的关注,必然得到民众的理解和车主的支持。市民的健康比什么都重要,将黄标车完完全全“请”出南昌,只是一个时间问题,在兼顾民生的同时,应稳步推进黄标车治理工作,生态南昌花园南昌宜居南昌需要优质的空气,500万南昌人民需要优质的空气。
    好事要办好。举措好,还要执行好。尤其是要预防执行难,保证违法必究。外地不少城市都相继实施了这一“绿色新政”,并取得良好效果,这对南昌而言无疑是 “他山之石”。眼下,南昌市民的环保意识显著提高,完全具备实施“绿色新政”的土壤。现在最为迫切的就是有关部门进一步加深对这一举措的认识,加强部门之间的联动,加大在人力物力上的投入,实现齐抓共管的局面。只有这样,才能将这项“利城利民”的举措落到实处,让老百姓感受到实惠;只有这样,才能树立法规的权威,营造出遵纪守法的良好氛围。
    让蓝天增多,让空气变好,这应该是中国梦的一部分,这应该是南昌梦的一部分。对市民来说,是时候兼顾成果享受了,是时候改良我们的生存环境愉悦我们的感官了。围绕加快转变经济发展方式的主线,我们的目光,将由生存所需的原始积累转型到奔向小康的生活质量改进了。
    我们对城市家园的纯净拥有一份责任,我们同样渴望出行不再云里雾里,而我们目前能做到的事情,就是尽快限制对空气污染造成威胁的黄标车殃及最密集的人群,就是尽快将目前记录在案的2.83万辆黄标车以更加可操作的软着陆方式淘汰掉。借用一句网络语来说就是——环保当道,必须的;黄标限行,我看行!

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