开展多项交通改善行动，给力！

开心青年

    文章简介：因阳明东路贤士二路北站的占道电记者昨日在阳明东路贤士二路北站市交通改善办与城管委、供电局等记者还了解到，改善办将根据市交“驶出青山湖隧道还是双向六车道此次改造范围主要是国威路以东至市交通改善办表示，改造启动后，英雄大桥建成通车后，往凤凰洲方记者昨日在现场看到，下英雄大桥据悉，该掉头区仅在互通立交建设



因阳明东路贤士二路北站的占道电线杆要迁移，今日8时至15时，周边或将临时停电。同时全市23处占道电线杆迁移改造将陆续进行。记者昨日了解到，市交通改善办将于近日改善完成多项交通问题。其中国威路上海北路口將拓宽为双向6车道；英雄大桥往鳳凰洲互通未建成前，经开大道将新开设一车辆掉头区。

  移除23根占道电线杆
  记者昨日在阳明东路贤士二路北站看到，因公交站台旁竖了一根占道电线杆，公交车进站被迫占用社会车道前进。在此期间，一些从阳明路隧道上方匝道路过的车辆途经此处，也容易与电线杆发生刮蹭。周边居民说，每逢刮风下雨，这里占道电线桿潜伏诸多隐患，不仅经常造成事故，上面的高压电线也有下坠迹象，大家迫切希望有关部门能够重视。

  市交通改善办与城管委、供电局等部门碰头商议后，决定于今日8时至15时对这根占道电线杆進行迁移。考虑到电线杆架接的高压电线及其它电缆，供电部门将加大施工进度，力争当天完工，届时生活工作在贤士二路附近的市民或因临时停电施工带来一些不便。明起，电线杆将被迁移至机非隔离带，现场也将真正实现机非车辆隔离通行。

  记者还了解到，改善办将根据市交管局统计的市区占道电线杆情况，在今年内陆续对全市23根“拦路虎”进行迁移改造。目前，民德路榕门路口、桃苑西大街、抚河南路建设路口的占道电线杆已迁移完毕。

  国威路上海北路拓为六车道
  “驶出青山湖隧道还是双向六车道，可一过國威路上海北路口，车道数骤减，导致每逢交通高峰，堵车成为常态。”针对该路口存在的车道数不对称情况，市交通改善办昨天也组织有关部门赶赴现场勘察，并将于3月初进行改造，预计工期为2个月。

  此次改造范围主要是国威路以東至青山湖大道口，上海北路至南京东路段。改造中，施工单位将对道路两侧的人行道各拓宽3米，使双向车道数达到6个，与路口两侧的车道数相对应。改造结束后，原设于人行道上的占道泊位将取消，沿线公交站台继续向道路内侧延伸数米。考虑到主要是在人行道围挡，整个改造不会造成过大交通影响。

  市交通改善办表示，改造启动后，交管部门会同步在周边路口提前设置绕行提示，尽量减少车辆扎堆途经施工点誘发的堵车。等改造结束后，国威路上海北路口的通行能力预计能提高三成以上，高峰堵车乱象将得以有效根治。

  下英雄大桥进凤凰洲在最右侧可掉头
  英雄大桥建成通车后，往凤凰洲方向的互通立交尚未配套建设完毕。平时一些下英雄大桥往凤凰洲方向的车辆，因为碍于要直行较长一段距离掉头，有的司机一下桥就直接逆行，尤其是大货车，造成很大安全隐患。为此，市交通改善办联合交管、园林、规划等部门，决定在互通立交建设期间，先在下桥匝道百米處开辟掉头区，并要求车辆一律靠最右侧掉头。
　　记者昨日在现场看到，下英雄大桥往凤凰洲方向的掉頭区已经启用，車道由内至外分为2股直行、1股掉头，同时配套建设的信号灯也实施信號轮番转换。改善办表示，掉头车辆改在最右侧掉头，这是考虑到途经此处的车辆多以大货车为主，这样设置便于车辆拐弯，不会发生在内侧掉头时有倒车二次掉头等情况，也不致于让掉头车輛损坏绿化带设施。
　　据悉，该掉头区仅在互通立交建设期间启用，等建设完工后，现场恢复原通行路线。交管部门提醒：如再出现逆行、闯红灯，或超速车辆、教练车擅自搞培训的，巡逻交警将依法處罚。现场也拟增设电子警察，实施交通违法全方位监控。